คนไม่เคยใช้รถไฟฟ้าเข้าใจผิดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า เรื่องอะไรบ้าง

คนไม่เคยใช้รถไฟฟ้าเข้าใจผิดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า เรื่องอะไรบ้าง

ในยุคที่โลกกำลังเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า หลายคนที่ไม่เคยใช้รถไฟฟ้ายังคงลังเลที่จะก้าวเข้าสู่โลกแห่งยานยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากความกังวลและความเข้าใจผิดหลายอย่าง บทความนี้จะพาทุกท่านมาทำความเข้าใจและคลายความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ไม่เคยใช้รถไฟฟ้ามาก่อน เราจะมาดูกันว่าความเชื่อที่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าใช้งานยาก มีความเสี่ยงสูง หรือมีค่าใช้จ่ายแพงนั้น เป็นความจริงหรือเป็นเพียงความเข้าใจผิดกันแน่

5 เรื่องที่คนไม่เคยใช้รถไฟฟ้าเข้าใจผิดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า

5 เรื่องที่คนไม่เคยใช้รถไฟฟ้าเข้าใจผิดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า

สำหรับผู้ที่ไม่เคยใช้รถไฟฟ้ามาก่อน มักจะมีความกังวลและความเข้าใจผิดหลายอย่างเกี่ยวกับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า วันนี้เราจะมาไขข้อข้องใจและทำความเข้าใจกับ 5 ประเด็นสำคัญที่มักเป็นความเข้าใจผิดของผู้ที่ ไม่เคยใช้รถไฟฟ้าโดยจะอธิบายให้เห็นภาพชัดเจนว่าความจริงแล้วเป็นอย่างไร

1. รถติดนานแล้วแบตจะหมด

หนึ่งในความกังวลที่พบบ่อยที่สุดสำหรับผู้ที่ไม่เคยใช้รถไฟฟ้า คือกรณีรถติดนานๆ แล้วแบตเตอรี่จะหมด แต่ความจริงแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานน้อยมากในขณะจอดนิ่ง เพราะระบบไฟฟ้าจะทำงานเฉพาะส่วนของระบบปรับอากาศและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเท่านั้น ไม่ได้ส่งกำลังไปยังระบบขับเคลื่อน ทำให้ใช้พลังงานน้อยกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ต้องเดินเครื่องตลอดเวลา การจอดรถติดในระยะเวลา 1-2 ชั่วโมงจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

2. เสี่ยงเกิดเพลิงไหม้สูง

อีกหนึ่งความกังวลที่ทำให้หลายคนที่ไม่เคยใช้รถไฟฟ้าลังเลที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า คือเรื่องความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ แต่จากสถิติพบว่า รถยนต์ไฟฟ้ามีความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้น้อยกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในถึง 30 เท่า นอกจากนี้ ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะใช้เวลานานกว่าจะเกิดการลุกไหม้ ทำให้ผู้โดยสารมีเวลาเพียงพอในการอพยพออกจากตัวรถได้อย่างปลอดภัย

3. แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว

หลายคนเข้าใจผิดว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะเสื่อมเร็วเหมือนแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือ แต่ความจริงแล้ว แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาให้มีความทนทานสูง จากข้อมูลการใช้งานจริงพบว่า แม้จะใช้งานไปมากกว่า 250,000 กิโลเมตร แบตเตอรี่ก็ยังเสื่อมสภาพเพียง 10% เท่านั้น ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจึงมั่นใจที่จะให้การรับประกันแบตเตอรี่นานถึง 8 ปี หรือระยะทาง 160,000 กิโลเมตร

4. ประกันรถยนต์ไฟฟ้าราคาสูง

แม้ว่าในปัจจุบัน ค่าเบี้ยประกันรถยนต์ไฟฟ้าอาจจะสูงกว่ารถยนต์ทั่วไป แต่นี่เป็นเพียงสถานการณ์ชั่วคราว เนื่องจากบริษัทประกันยังไม่มีข้อมูลสถิติการใช้งานที่มากพอในการคำนวณความเสี่ยง เมื่อมีจำนวนผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น และมีศูนย์บริการที่ครอบคลุมทั่วประเทศ ค่าเบี้ยประกันก็จะปรับตัวลดลงจนใกล้เคียงกับรถยนต์ทั่วไป

5. รถยนต์ไฟฟ้าราคาแพง

เมื่อพิจารณาเฉพาะราคาซื้อขาย รถยนต์ไฟฟ้าอาจมีราคาสูงกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในในระดับเดียวกัน แต่เมื่อคำนวณค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งาน ทั้งค่าเชื้อเพลิง ค่าบำรุงรักษา และค่าซ่อมแซม รถยนต์ไฟฟ้ากลับมีต้นทุนการใช้งานที่ต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ ภาครัฐยังมีนโยบายส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าผ่านมาตรการต่างๆ ทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าเข้าถึงได้ง่ายขึ้น

สรุปเรื่องที่คนไม่เคยใช้รถไฟฟ้ามักเข้าใจผิด

สรุปเรื่องที่คนไม่เคยใช้รถไฟฟ้ามักเข้าใจผิด

จากความเข้าใจผิดทั้ง 5 เรื่องที่กล่าวมา จะเห็นได้ว่าความกังวลส่วนใหญ่เกิดจากการขาดข้อมูลที่ถูกต้องและประสบการณ์ตรงในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า หากท่านกำลังพิจารณาที่จะเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า บริษัท บี อินฟินิท จำกัด ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า byd สุราษฎร์ธานี อย่างเป็นทางการ พร้อมให้คำปรึกษาและแนะนำรถยนต์ไฟฟ้าที่เหมาะกับการใช้งานของท่าน ด้วยประสบการณ์การดำเนินธุรกิจยาวนานกว่า 30 ปี เรามั่นใจว่าจะสามารถมอบประสบการณ์การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดให้กับท่าน พร้อมบริการหลังการขายที่ครบวงจรและมาตรฐานการบริการระดับสากล

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่